1. “연장 카드”를 꺼낸 한국 한국은 7월 9일 종료 예정인 미국의 90일 ‘관세 유예’ 기간을 연장 요청했어요. 현재 한·미 자유무역협정(FTA) 덕분에 **실질 관세율은 거의 0%**라서 관세 자체는 문제되지 않지만, 자동차·철강 분야에서 미국이 요구하는 구조 변경과, 외환·방위비 논의가 함께 진행되며 협상이 복잡해진 거죠. 2. 경제 수장 교체로 긴장도 상승 6월 말, 한국은 재정·산업 라인업을 교체했어요. 이에 대해 새 경제 수장인 구윤철 차기 기획재정부 장관은 "관세 협상 등 긴밀히 대응하겠다"고 강조하며 정부 차원의 전략 대응이 본격화되는 국면이에요 . 3. 수출·제조업 ‘방공호’ vs 타격받는 업종 6월 수출은 반도체·자동차 등 첨단 분야의 견조한 성장 덕분에 4.3% 증가했지만, 철강·가전 등 전통 산업은 미국 관세 부담에 큰 타격을 받았어요 . 실제로 제조업 PMI는 다섯 달 연속 하락세 😢 🔮 예상되는 결과 3가지 (시사 예측) “자동차·철강 비관세 규제 완화” 중심 타협 가능성 관세 자체보다 규제 완화에 초점을 두고, 예: 차량 인증 간소화, 철강 환경 규제 조정 등 일부 수용형 타협이 나올 수 있어요. “관세 유예 연장 + 추가 협상 지속” 시나리오 미국이 7일까지 일부 유예 연장을 승인하고, 양국은 추가 협상 라운드를 이어하는 방식이 유력해요. 이 경우 당장은 급한 불 끄기지만, 중장기 과제는 여전히 남아 있죠. “유예 종료 → 관세 재부과 → 구조적 충격” 연장이 안 되면 자동차·철강에 일괄 10~25% 관세가 부활하며, 제조업 위축·GDP 성장 둔화(최대 0.4% 경제손실 전망도 있음)

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조회수 12 • 23일 전

경제